中國傳統相術中關於遠行出國的紋理標記有很多記載，如面相臨驛馬紋主從軍或出國遠行，手相中長有“飛機線”的人一定會做過飛機旅行或出國等，然而來我這裡求測出國的人大多數沒有“飛機線”他們卻也出國旅遊、學習或做勞務的，究其原因，我認為是社會發展的結果。隨著現代交通、通訊迅猛發展，世界已變成地球村，出國已不是稀罕事，從古至今，出行在人一生的活動中佔著至關重要地位。我們每個人都一時一刻離不開出行，比如、上班、走親訪友，旅遊度假，商貿洽談、日常生活行為均與出行有關。我們不可能每次出行都需要預測占卜，比如說過馬路，上廁所，去買菜，上下班都要看看時辰這就鬧出了笑話。但重大的出行活動還是有必要提前預測趨吉避凶的，比如說出國，長途旅遊，走親訪友，出差辦事等。這樣可以使我們避免不必要的損失，減少危險。

奇門遁甲預測出行古語有云

關於出行的預測，古籍中的有歌雲：“日元為人時元地，人元克地去向利，時元如若克人元，所往之方多不濟……最忌截空與刑宮，進退趔趄方另議”。也就是說日干為求測人，時幹代表所行之地，日干克時幹則所去之地無害，如時幹剋日幹則所行之地多有不利。如時幹臨空亡，日、時臨擊刑、入墓則所行大凶。一般情況出行以日干為出行之人（兼看行人年命）看去什么方位，如果所行之方臨吉格組合，星、門、奇、儀多吉來生日干或年命，則去後安全順利，如與日干比和雖不臨吉的星、門、奇儀，但無大凶組合也為吉利，日干克所往之方也可出行，但出行之方無論臨吉或兇的星、門、奇、儀組合剋日幹或年命均不順或大凶。如果所往之方為時幹空亡之地或日干入墓之地則不利。日干或年命刑害、空亡出行方位也不利。所往之方臨凶門、兇格、凶神則一定要注意，例如出行方位如果是東南方巽宮之位，宮內如臨驚門或死門遇玄武或白虎臨癸+辛，或癸+癸這樣的格局必有兇災發生。一些格局的組合也對出行不利，例如日、時臨癸+丁螣蛇夭矯，主有口舌是非發生，臨丁+癸朱雀投江則不要出長途，特別是坐船出行有沉船的危險。坐船出行臨癸+丁的格局易中途起風浪將船打翻，如坐車出行遇庚十丙的格局易遭盜賊，逢丙+庚則易碰到火災。臨天蓬、玄武可能被盜或丟失財物。五不遇時出行多有不順之事發生。六儀擊刑恐怕有傷災不可外出。癸+癸天網四張，出行遇之同伴失散，如臨擊刑易有牢獄之災。反吟、伏吟均不如願。刑格恐有傷災打鬥之事。悖格易出亂事，惹禍上身。大格、小格應防車船有問題。伏幹、飛幹，路上恐怕有變故。伏宮、飛宮、住宿應多加小心。

如出行乘車，以景門所臨之宮為道路，傷門為車輛。乘船則以休門所落之宮為水陸，傷門為船隻。坐飛機出行，以九天為飛的航線，開門為飛機。看其各宮的星門及奇儀組合，判斷出行中中途、目的地的情況及出行的利弊吉凶。 出發時間，一般以日、時落內盤為快為近期，落外盤為遠期，一內一外亦主慢為遠期。一般以開門落宮地盤所落之幹為具體出發時間。值使門所落宮數定日期，時幹所落宮臨馬星或九天也可判斷出行時間，有些格局也可判斷出行時間，如時幹或日干臨丙+庚賊必去，逢空則衝實、填實必出行，如臨坤宮則有可能未、申、年、月、日、時出行。臨坎宮則為子年、月、日、時出行等等。

未動身預測外出歸來之期：一般以出門之日的日干落宮下臨地盤之幹為歸來日期，例如出門之日為辛日，臨辛+丙則丙日可能為歸來之日。

奇門遁甲預測行人歸期

預測行人歸期：一般以用神生合日干則歸來，用神臨馬星衝馬星則歸來。用神臨戊+丙青龍返首，丙+戊飛鳥跌穴，庚+丙賊必來都預示行人要歸來。臨九遁及日期相合，說明馬上要到家。癸+丁螣蛇夭矯，行人在路上有災難。臨天芮病星主在外生病。三詐、五假臨白虎、螣蛇景門、丁奇必有書信、電話而來。丁+癸音信全無。飛幹、伏幹不想歸來。伏宮、飛宮亦不歸。大格、小格行程會有拖延。五不遇時，人不歸。癸+癸天網四張亦不歸來。反吟主歸，伏吟不歸。

歸來應期一般以庚格判斷。陰日庚上之幹為歸期，陽日庚下之幹為歸期。逢庚+年、月、日、時歸來，不逢格則不歸。乙庚合或庚金入墓、空亡則不為格，主不歸。行人在千里之外以天蓬為用神，行人在千里之內天芮為用神。如時幹臨天蓬或天芮則可歸來，時幹則為歸期，如用神臨三奇六儀又正好為行人年幹則馬上歸來。臨兇的星、神、門、儀（指年命）則有妨礙不歸。

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